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云南中陸達(dá)鋼模有限公司

怒江隧道襯砌臺(tái)車-隧道襯砌臺(tái)車廠家供應(yīng)-中陸達(dá)鋼模板定制

云南中陸達(dá)鋼模有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:掛籃,液壓爬梯,臺(tái)車,墩柱,系梁,蓋梁,花瓶墩,T梁,箱梁
  • 公司地址:云南省昆明市嵩明縣楊林鎮(zhèn)中云東港國(guó)際物流城A3-2
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【分析】

當(dāng)模板的卡具沒卡緊時(shí),澆搗混凝土產(chǎn)生的側(cè)壓力,會(huì)將局部模板向外推移

,造成脹模
,混凝土變形突出墻面
。圈梁混凝土內(nèi)外側(cè)不平,上口彎曲歪斜
,不成一直線,砌上層墻時(shí)局部挑空
。由于脹模導(dǎo)致混凝土漏漿
,水泥砂漿流掛在墻面上,污染了墻面
,給下道工序增加麻煩



【措施】

1.圈梁或構(gòu)造柱的模板固定通常采用在墻內(nèi)留穿墻扁擔(dān)木或卡具的施工方法,圈梁扁擔(dān)木留在梁下二皮磚統(tǒng)一標(biāo)高上

,支側(cè)模時(shí)應(yīng)拉通長(zhǎng)直線
,保持模板上口平直,上口寬度應(yīng)有臨時(shí)撐頭控制
,上口斜撐與穿墻扁擔(dān)木
、上口橫檔釘牢,圈梁上口標(biāo)高用豎棒按標(biāo)高控制線測(cè)定
,使其在同一水平線上
。構(gòu)造柱的模板卡具留洞在墻體大馬牙槎兩側(cè)對(duì)稱留置。

2.圈梁或構(gòu)造柱模板應(yīng)與墻面貼緊

,卡具夾緊
,使用的木制卡具或鋼管卡具等應(yīng)及時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)有損壞的應(yīng)修整或更換









分析

按模板及支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

,模板及支架間距應(yīng)當(dāng)能保證在混凝土重量和施工荷載作用下不發(fā)生下?lián)献冃危窗匆?guī)定起拱的模板在荷載作用下當(dāng)下?lián)献冃未笥谝?guī)定的允許變形值時(shí)
,對(duì)于梁
、板底受拉區(qū)敏感的部位,很容易發(fā)生底板混凝土裂縫
,觀感檢查發(fā)現(xiàn)梁
、板底混凝土下?lián)稀?

措施

根據(jù)規(guī)范要求,現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁

、板
,當(dāng)跨度等于或大于4m時(shí),模板應(yīng)起拱
,設(shè)計(jì)無具體要求時(shí)
,起拱高度宜為全跨度長(zhǎng)度的1/1000~3/1000,模板安裝應(yīng)按使用情況決定具體起拱高度,使用鋼模板可取1/1000~2/1000
,使用木模板可取1.5/1000~3/1000
。梁、板模板采用木模時(shí)應(yīng)盡量不采用易變形的黃花松木等材料制作
。木模板在使用前應(yīng)用水澆濕潤(rùn)
,模板厚度要一致,擱柵用料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度
,擱柵面要平整
,梁、板支架應(yīng)有足夠強(qiáng)度
,前后左右之間應(yīng)連接牢固





大鋼模板工程施工

1、大鋼模板工程施工組織:

1)流水段的劃分:為了提率

,加快進(jìn)度
,充分重復(fù)使用大模板,結(jié)合北京市的有關(guān)規(guī)定
,在主體施工階段采用雙班制施工
,從早6:00時(shí)到晚上22:00時(shí),因此必須組織流水施工

根據(jù)建筑物平面造型

,結(jié)合梁、板結(jié)構(gòu)受力情況